海外ロスが1年以上になったため、リハビリ的に台湾に行くことにした。阿里山森林鉄道の一部に乗車して、新たに開館した鉄道博物館に訪問する旅である。

鉄道車両に宿泊するというこのシリーズであるが、今回は初の海外版である。林邊駅付近にある施設「大益火車民宿」に泊まり、また現在では宿泊営業をしていない施設も外観だけ見てくることにした。（2024年11月の旅行記）

コロナが開けてからは初めての台湾であるが、今回は国立台湾博物館や台湾高鐵探索館などへの訪問が中心である。（2023年12月の旅行記）

8回目となる台湾への鐡旅であるが、今回はサトウキビ列車である渓湖糖廠の乗車や、2017年に開業した桃園空港MRTの乗車である。（2019年6月の旅行記）

2年ぶりの台湾訪問であるが、今回のメインは2つのサトウキビ列車（新営にある烏樹林休閒園区と高雄北部にある高雄糖業文化園区）である。（2016年12月の旅行記）

約11か月ぶり、そして6回目の台湾である。今回も特に目的というものはなく、「特典航空券でどこかに行こうと考えた」→「12月の前半ならば閑散期なので、台湾なら17,000マイルで行くことができる」という短絡的な考えによるものである。（2014年12月の旅行記）

5回目となる台湾への鐡旅であるが、今回は10にわたる鉄道小ネタを拾ってくる旅となった。（2014年2月の旅行記）

4回目の台湾への鐡旅であるが、回は平渓線の再訪を中心に、細々とした鐡ネタ（と猫ネタ）を集めることにした。（2013年9月の旅行記）

台湾への3回目の鐡旅であるが、今回は集集線・新営糖廠（サトウキビ列車）・内湾線・六家線の乗車などが目的である。（2013年4月の旅行記）