タイには多くのJR車両が譲渡されており、以前はブルートレインのお下がり車両などに乗りに行ったこともある。今回は、キハ40系（48系）とキハ183系に乗りに行く旅である。

今回の訪問国は、初めてのラオスである。2009年にタイとの国境にある友好橋に路盤が完成し（橋自体は1994年に完成していた）、そしてそこに、距離は短いが国境を越える鉄道が走り始めたため、それに乗るためである。（2014年6月の旅行記）

韓国へは毎年のように訪れているため「そろそろ鐡ネタも切れる頃か」と思っているが、探すと意外にまだ残されているものもあり、今回はそれらを拾う旅である。（2016年10月の旅行記）

今回の目的は、2014年5月から本格的に運用している「ITXセマウル」に乗車して、同年8月から運行しているDMZトレイン（白馬高地行）に乗車してくる旅である。（2015年6月の旅行記）

9月末に急に韓国への出張が決まった。これ幸いということで、仕事中心であるため限られた旅程ではあるが、できる範囲で鐡ネタを拾って来ることにした。（2014年9月の旅行記）

また安い航空券を見付けたため、韓国へ行くことにした。目的は、DMZトレインと、月尾銀河レールである。（2014年6月の旅行記）

安い航空券を見付けたので、1泊2日で韓国へ。谷城駅付近にあった鉄道公園みたいなものに行ってみた。（2014年3月の旅行記）

今回の旅は、「日本の島から出国してみる」というものである。日曜日には観光する時間もあるので、鐡ネタ（小ネタ）を少しだけ拾い、あとは「慶州リベンジ」ということで慶州観光をすることにした。（2013年10月の旅行記）