鉄旅（国内） ※観光列車も

今回の食事付き観光列車は、初めての津軽鉄道であり、その名は「ストーブ列車と日本酒の冬物語」である。

今回の食事付き観光列車は、長良川鉄道の「ワイン列車」である。正式名称は、「ワイン列車 ながらワインと贅沢アンティパスト」である。

今回は、九州内で二つの食事付き観光列車に乗車してくる。鹿児島市交通局の「マグマやきいも電車」と、南阿蘇鉄道の「TRAIN BAR千本櫻」である。

今回の食事付き観光列車は、近畿日本鉄道による「青のバレンタインTrain!」である。車両は観光用車両「青の交響曲（シンフォニー）」を使用しており、車内でワインとスイーツが提供されるものである。

今回は、本来は冬期運休中である黒部峡谷のトロッコに乗車するツアーである。日本旅行で募集していたツアーであり、車庫見学なども付いて所要時間は約1時間半で、値段は4,000円也。

久留里線の末端部分（久留里から上総亀山まで）については、2024年11月にJR東日本が廃止方針を表明している。まだ正式な廃止日は決まっていないが、それが決まってから訪問すると混雑必死であるため、期日がまだ有耶無耶なうちに訪問することにした。

今回の食事付き観光列車は、由利高原鉄道の「日本酒ソムリエ列車」である。由利高原鉄道については、2023年7月に「納涼ビール列車」に乗って以来である。

鉄道に関連するレアなツアーに参加したりするこのシリーズであるが、今回は関東鉄道が主催している体験運転である。

沖縄の鐡ネタについては、2013年1月と2014年1月に訪問して取集済みであるが、今回も更なる落穂を探して訪問してきた。（2020年1月の旅行記）