鉄旅（国内） ※観光列車も

3週連続での乗車となる大人鐡であるが、今回のメインは平成筑豊鉄道の「ことこと列車」である。また、本来は4月に乗る予定であった（コロナでキャンセルした）JR西日本の「○○のはなし」にも乗ってくることにした。（2020年8月の旅行記。表紙写真は油須原駅で撮影）

今回の食事付き観光列車は、長野電鉄の「北信濃ワインバレー列車」である。さらに、しなの鉄道の「軽井沢リゾート号」にも乗ってくることにした。（2020年8月の旅行記。表紙写真はワインバレー列車内で撮影）

鉄道が廃止されたことにより「ご無沙汰」となった終着駅に訪問するこのシリーズであるが、4回目の今回は、のと鉄道の輪島駅を訪問したい。また、のと鉄道の廃線区間には能登線（穴水－蛸島）もあるため、その廃線跡（珠洲駅跡）についても訪問しておきたい。

今回の「大人鐡」の目標は、京都丹後鉄道の「丹後くろまつ号」である。本来は相席必須の列車であったが、コロナの影響で予約できる座席数に制限が掛かったため、乗ってみることにした。（2020年7月の旅行記。表紙写真は丹後由良駅で撮影）

今回の大人鐡であるが、2回連続の第三セクター鉄道である。前回利用した「あいの風とやま鉄道」に隣接する「えちごトキめき鉄道」の「雪月花」に乗車した旅行記である。（2020年7月の旅行記。表紙写真は妙高高原駅で撮影）

鉄道が廃止されたことにより「ご無沙汰」となった終着駅に訪問するこのシリーズであるが、3回目の今回は、留萌本線の留萌と増毛を訪問したい。

鉄道が廃止されたことにより「ご無沙汰」となった終着駅に訪問するこのシリーズ、久々の2回目である。今回は、島原鉄道の加津佐駅を訪問したい。

鉄道が廃止になってしまうと、めっきり足が遠のいてしまう所も多い。そこで、そういう「ご無沙汰」な場所、つまり「以前は駅があったが今はなく、しばらく訪問していないところ」に行ってみることにした。今回は、可部線の三段峡駅である。（2024年10月の旅行記。表紙写真は19988年の三段峡駅で撮影）

無職最初の旅行は長崎を計画していたが、JR東日本の「週末パス」が6月限りで販売終了となると知り、先にそれを使った旅行をすることにした。（表紙写真は大月駅で撮影）

大人鐡の6回目は、あいの風とやま鉄道の「一万三千尺物語」である（コロナによる外出自粛開けの旅行）。福井鉄道とえちぜん鉄道にも乗車してきた。（2020年6月の旅行記。表紙写真は泊駅で撮影）