■はじめに
今回は、2012年7月に訪問したロシア（シベリア鉄道）の写真を追加で紹介したい。また、ウラジオストクやモスクワの近郊列車、モスクワの鉄道博物館の写真も掲載している。
旅行記未訪問の方は、以下を先にご覧ください。
＠ウラジオストク駅（ロシアに入国した日の夜に撮影）
＠ウラジオストクのエレクトリーチカ
＠ポイントのある路盤をそのまま搬送（豪快）
＠ウラジオストク駅に掲示されている時刻表と路線図
＠ウゴリナヤまでの切符（窓口で購入）
＠ウゴリナヤ駅に到着
＠ウゴリナヤ駅窓口
＠ウゴリナヤ駅全景
＠ウゴリナヤ駅付近にある簡易踏切
＠ウゴリナヤ駅名標
＠ウラジオストクに戻り、市内のケーブルカーに乗車
＠ケーブルカーの切符（8ルーブル）
＠ウラジオストク駅の電光掲示板（モスクワ行は15時30分発。しかしこれはモスクワ時刻で表示されているため、実際の出発時刻は22時30分。実にややこしい）
＠ロシア号に乗車して翌朝、ビキン駅に到着
＠ハバロフスク駅にて、先頭機関車を撮影
＠同駅にて、ロシア号の客車を撮影
＠アムール川を渡る
＠オブルチェ駅で一休み
＠何か記念碑的なものがあったが、デジカメを起動している間に撮り損ねた
＠ベロゴルスク駅にて、先頭機関車を撮影
＠エロフェイ・パーヴロヴィチ駅ではホームが無い場所に停車していると、対向列車が入線してきた（逃げないと）
＠アマザル駅に到着したが、ここも立派なホームは無い
＠「モスクワ－平壌」と書いてある
＠対向列車も入線してきて、簡易ホームは大賑わい
＠モゴチャ駅に到着すると、晴れてきた
＠作業用車両も発見
＠チェルヌィシェフスク・ザバイカリスキー駅で長時間停車
＠翌朝、ヒロク駅に停車
＠ウラン・ウデ駅に到着
＠同駅敷地内
＠SLを発見
＠夕食用のツマミも補充
＠バイカル湖が見えてきた
＠イルクーツク駅ホーム上の案内板
＠イルクーツク駅付近を走る路面電車
＠イルクーツク駅の発車案内電光掲示板
＠イルクーツク駅に停車中の近郊列車
＠今晩のツマミは、スリュジャンカ駅で買っておいたオームリ
＠翌朝、イランスカヤ駅に到着
＠同駅を高架橋の上から撮影
＠食堂車メニューの表紙
＠サーモンマリネやパンを注文してみた
＠クラスノヤルスク駅にあったSL
＠同駅の俯瞰図
＠マリンスク駅に到着
＠その次はタイガ駅
＠翌朝、オムスク駅付近
＠オムスク駅舎
＠機関車の側面にあったもの
＠イシム駅舎
＠油田で有名なチュメニ駅（近代的な建物になってきた）
＠同駅を高架橋から俯瞰する
＠貨物列車が通過（チュメニだけに、もちろん石油であろう）
＠この売店でアイスを買った
＠駅を出発すると、扇形車庫が見えてきた
＠エカテリンブルグ駅で、近郊列車を撮影
＠同駅でツマミとピロシキを補充
＠エカテリンブルグ駅舎
＠サーシャ（同室のロシア人）は、娘にもらったスードクを終えて暇になってしまったため、私が持っていた案内書を参考にして、カタカナの勉強を始めていた
＠翌朝、キーロフ駅のホームから朝日を拝む
＠同駅で近郊列車を撮影（通勤用であろう）
＠ニージニー・ノヴゴロド駅に到着すると、高床式のホームになった
＠ウラジミール駅で機関車を交換（この機関車が、終着のモスクワまで牽引した）
＠ウラジミール駅舎
＠モスクワ（ヤロスラヴリ）に到着
＠モスクワ（ヤロスラヴリ）の駅舎（翌日撮影）
＠地下鉄に乗ってホテルへ移動
＠翌日は、近郊列車に乗ってセルギエフ・パッサードへ（窓口で買った切符）
＠近郊列車の出発案内
＠セルギエフ・パッサード行の列車
＠座席は固い
＠観光を終えて、この列車でモスクワに戻る
＠復路の座席
＠旅行記では紹介しなかった、鉄道博物館の車両（これら以外にも多数あり）
＠同上
＠同上
＠同上
＠同上
＠最終日は、モスクワ（ベラルースカヤ）駅から空港連絡鉄道で空港へ向かう
＠空港連絡鉄道の側面
＠空港連絡鉄道の車内
【以下もご覧ください】
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